如何檢修柴油發(fā)電機組散熱器

發(fā)布時(shí)間：

2024-04-05

一、散熱器易產(chǎn)生的故障及原因

水散熱器易產(chǎn)生的主要故障是漏水。造成漏水的主要原因有:風(fēng)扇在運轉中發(fā)生葉片折斷或傾斜,導致散熱片被打傷;散熱器沒(méi)有固定好,使柴油機在運轉中將散熱器接頭部位震裂;冷卻水中含雜質(zhì)和鹽分過(guò)多, 使管壁受腐蝕嚴重而出現破損等等。

二、散熱器損傷后的檢查

當散熱器發(fā)生漏水現象時(shí),應將散熱器的外部清洗干凈后,進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí),除了留一個(gè)進(jìn)水口或出水口外,將其余的口全部堵塞,把散熱器放入水中,然后用充氣泵或高壓氣筒從進(jìn)水口或出水口打入0.5kg/cm2左右的壓縮空氣,若發(fā)現有氣泡冒出,則說(shuō)明該處有裂紋或破損。

三、散熱器的修理

1.散熱器上、下水室的修理

修理前,要將漏水的部位清洗干凈,再用金屬刷或刮刀徹底清除金屬漆和鐵銹,然后用焊錫修補。若上、下水室的固定螺絲部位出現較大面積的漏水現象時(shí),則可以拆下上、下水室,然后重新制作兩個(gè)大小適當的水室。裝配前,要在密封墊的上、下面涂以黏結劑或密封膠后,再用螺絲進(jìn)行固定。

2.散熱器水管的修理

若散熱器的外層水管破損較小時(shí),則-般可使用錫焊進(jìn)行修復。若破損較大時(shí),則可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死,使其不漏水。但堵塞水管的數量不宜過(guò)多;否則,會(huì )影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內部水管出現破損現象時(shí),則應將上、下水室拆下后,更換或焊補水管。裝配完畢后,要重新對散熱器進(jìn)行漏水檢查。